Pekin ¡ª Chiny wyprzedziły Niemcy jako najważniejszy eksporter na świecie po grudniowym eksporcie, wzrosło o 17,7 procent dla pierwszego wzrostu od 14 miesięcy, dane wykazały niedzielę, w innym oznaki wzrostu Chin jako globalnej siły gospodarczej.
Dane z ogólnej administracji celnej wynika, że eksport na ostatni miesiąc 2009 r. Wynosił 130,7 mld USD. Zebrało to całkowity eksport 2009 do 1,2 bln USD, przed 816 miliardami euro (1,17 biliona USD) dla Niemiec prognozy przez jej organizację handlu zagranicznego, BGA.
Nowy status Chin jest w dużej mierze symboliczny, ale odzwierciedla zdolność ich odpornych, tanich producentów do utrzymania sprzedaży za granicą pomimo spadku globalnego popytu konsumenckiego z powodu kryzysu finansowego.
Grudniowy odbicie było „ważnym punktem zwrotnym” dla eksporterów, ekonomistę agencji celnej, Huang Guohua, powiedział w telewizji państwowej CCTV.
„Możemy powiedzieć, że chińskie przedsiębiorstwa eksportowe całkowicie wyłoniły się z ich najniższego poziomu eksportu”-powiedział Huang.
Powrót do zdrowia
Silniejsza sprzedaż zagranicznych towarów chińskich może pomóc w przywróceniu odzysku kraju po tym, jak popyt spadł w 2008 r., Zmuszając tysiące fabryk do zamykania i wyrzucania milionów robotników bez pracy.
Zwiększony bodźcem o wartości 4 bilionów juanów (586 miliardów dolarów) ekspansja gospodarcza Chin wzrosła do 8,9 procent w trzecim kwartale 2009 r., A rząd twierdzi, że wzrost roczny powinien wynosić 8,3 procent.
Ekonomiści i Narodowa Izba Handlowa Niemiec powiedzieli wcześniej, że kraj prawdopodobnie straci swoją długoletnią koronę jako najlepszy eksporter.
Chiny są najbardziej znane jako dostawca butów, zabawek, mebli i innych towarów o niskiej technologii, podczas gdy Niemcy eksportują maszyny i inne produkty o wyższej wartości. Niemieccy komentatorzy zauważają, że ich kraj dostarcza sprzęt fabryczny używany przez najlepszych chińskich producentów.
Chiny przekroczyły Stany Zjednoczone jako największy rynek samochodowy w 2009 roku i są na dobrej drodze, aby wkrótce zastąpić Japonię jako drugą co do wielkości gospodarkę na świecie. Chiny przeszły Niemcy jako trzecią co do wielkości gospodarkę w 2007 r.
Agencja celna powiedziała, że nadwyżka handlowa w Chinach skurczyła się o 34,2 procent w 2009 r. Do 196,07 miliarda dolarów. To odzwierciedlało silniejsze popyt Chin na importowane surowce i towary konsumpcyjne, podczas gdy Stany Zjednoczone i inne gospodarki walczą, a popyt jest słaby.
Niesprawiedliwa przewaga?
Stany Zjednoczone i inne rządy narzekają, że część sukcesu eksportu Chin opiera się na kontroli walut i niewłaściwych subsydiach, które dają eksporterom niesprawiedliwą przewagę wobec zagranicznych rywali.
Waszyngton nałożył obowiązki antydumpingowe na import chińskich rur stalowych i niektórych innych towarów, podczas gdy Unia Europejska nałożyła krawężniki na chińskie buty.
Stany Zjednoczone i inne rządy narzekają również, że Pekin zachowuje swoją walutę, juan, niedoceniany. Pekin złamał link do dolara w 2005 r. I wzrósł stopniowo do końca 2008 r., Ale od tego czasu został zamrożony w stosunku do waluty amerykańskiej w tym, co mówią ekonomiści, jest wysiłkiem, aby utrzymać konkurencyjność eksporterów.
Słabość dolara w stosunku do euro i niektórych innych walut ściąga juan na rynkach, które z nich korzystają i sprawiają, że chińskie towary są jeszcze bardziej atrakcyjne, zwiększając nadwyżkę handlową Chin.
Mimo że Chiny wyprzedziły Niemcy jako najwyższy eksporter, agencja celna powiedziała, że całkowity handel chiński w 2009 r. Spadł o 13,9 procent w stosunku do 2008 roku.
Agencja stwierdziła, że towary należały do kluczowego importu Chin, a kraj przyniósł w ubiegłym roku 630 milionów ton rudy żelaza, co stanowi wzrost o 41,6 procent w porównaniu z rokiem poprzednim i 200 milionów ton ropy naftowej, wzrost o 13,9 procent, jako ceny za ceny za ceny za ceny za ceny za ceny za ceny za ceny za ceny Oba towary spadły.
Ekonomiści twierdzą, że Chiny spieszą się, by zbudować zapasy po okazyjnych cenach, ponieważ w 2008 r. Spadły na ropę naftową i inne ceny towarowe. Motyw, więcej niż ożywienie rzeczywistego popytu przemysłowego, napędzało ostatni boom importowy ropy, miedzi i innych metali.
